柏ヶ谷鉄音資料室

152列車の折り返し、349列車で収録。
星川の踏切で安全装置が動作したため、発車が少々遅れます。
また、鶴ヶ峰で収録場所をエビ方台車に移動しました。
このファイルは前半部分（横浜→二俣川）の音声です。

【収録区間】横浜→湘南台
【 列　車 】349列車
【 車　両 】5154(5054F)  

後半部分（二俣川→湘南台）です。
続々と車内に現れ、先頭車両へと移動する撮り鉄集団に、一般人の方々が驚かれているようです。

【収録区間】横浜→湘南台
【 列　車 】349列車
【 車　両 】5154(5054F)  

怖いもの見たさで、引退前の祭りの様子を見に行った時に収録しました。

その際に昼間に６本、夜に３本収録。
このファイルは、その中の152列車で収録した音声です。
モハ5153エビ方台車で収録したのですが、VVVFの音が他のＭ車より綺麗な音な気がします。  

152列車での収録。
中盤部分の「大和→二俣川」です。

【収録区間】海老名→横浜
【 列　車 】152列車
【 車　両 】5153(5053F)  

怖いもの見たさで(ry
後半の二俣川〜横浜の部分になります。

【収録区間】海老名→横浜
【 列　車 】152列車
【 車　両 】5153(5053F)  

早朝のいずみ野線内運用に入る5053F。
始発の二俣川から終点の湘南台まで、車内にいる乗客は私一人でした。


【列車】603列車
【車両】モハ5154(5054F)  

現役最古の営業車両である5000系の走行音です。

種別：快速
収録区間：湘南台→横浜
（このファイルは二俣川→横浜間の走行音です。）

休日の昼間に収録したので、車内は賑やかでした。。

  

現役最古の営業車両である5000系の走行音です。
種別：快速
収録区間：湘南台→横浜
（このファイルは湘南台→二俣川間の走行音です。）

5000系は相鉄唯一の電磁直通ブレーキを採用している車でもあります。